La carencia de señalamientos cercanos a las vías del tren, fallas en los sistemas de alerta y la mala práctica de intentar ganarle el paso al ferrocarril son sólo algunas de las problemáticas viales del área metropolitana.
El trágico accidente donde una persona murió y otras 20 resultaron lesionadas cuando un camión de la Ruta 155 intentó ganarle el paso al tren en García, es uno de los ejemplos recientes del peligro de los cruces ferroviarios.
Cruceros como los de Guerrero y Ladrón Guevara, y Guerrero y Ruiz Cortines, en Monterrey, no tienen plumas ni señalamientos. Lo mismo ocurre en el crucero de Bonifacio Salinas, entre Ruiz Cortines y Miguel Alemán, sobre la vía a Tampico, donde las plumas desaparecieron. Otros puntos son el de la avenida Los Ángeles, entre Guerrero y San Nicolás.
Ya anteriormente la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) advirtió que Nuevo León es líder nacional en accidentes contra el tren desde el 2017, cuando registró 37.
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